เครนดาดฟ้ายืดไสลด์ทางทะเล

--- สำหรับเรือต่างๆ เช่น เรือนอกชายฝั่ง เรือจัดหา และเรือวิจัย

ที่เครนดาดฟ้ากล้องส่องทางไกลทางทะเลเป็นอุปกรณ์ยกชนิดหนึ่งโดยเฉพาะออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเลและติดตั้งบนดาดฟ้าเรือ

เครนใช้เทคโนโลยีไฮดรอลิกติดตั้งบูมยืดไสลด์ซึ่งช่วยให้ปรับรัศมีการทำงานได้อย่างยืดหยุ่นเพื่อรองรับสถานการณ์การปฏิบัติงานที่แตกต่างกัน

โดยทั่วไปเครนดาดฟ้าเรือแบบยืดหดได้จะประกอบด้วยบูมยืดไสลด์ ฐาน ฐานแกว่ง แท่นควบคุม กว้านยก บล็อกรอก ถังน้ำมัน และแบริ่งแกว่ง

บูมยืดไสลด์ของเครนสามารถขยายหรือหดได้ตามความต้องการในการปฏิบัติงาน ช่วยให้สามารถปรับให้เข้ากับระยะและความสูงในการยกที่แตกต่างกัน

ข้อดีของเครนดาดฟ้าแบบยืดไสลด์ทางทะเล:

• ความยาวบูมปรับได้พร้อมรัศมีการทำงานขนาดใหญ่และความสูงในการยก
• บูมแบบยืดหดได้เพื่อการยึดครองพื้นที่น้อยที่สุดเมื่อไม่ได้ใช้งาน
• การออกแบบฐานต่ำ-เพื่อความเสถียรที่เพิ่มขึ้น
• ทำจากเหล็กเกรดมารีน-
• การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนหลาย-ชั้น-
• ส่วนประกอบหลักที่มีระดับการป้องกัน IP56 หรือสูงกว่า
• ระบบไฮดรอลิกสามารถติดตั้งฟังก์ชันชดเชยคลื่นได้
• ระบบแกว่งเต็ม-ทำให้สามารถทำงานต่อเนื่องได้ 360 องศา
• อินเทอร์เฟซการควบคุมและการทำงานที่ใช้งานง่าย
• ระบบตรวจสอบหลายมุมที่กำหนดค่าได้
• อุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยหลายรายการ (รวมถึงตัวจำกัดช่วงเวลาโหลด ระบบฉุกเฉินด้วยตนเอง อุปกรณ์ป้องกัน-การปลดตะขอ อุปกรณ์ป้องกันเชือกลวด ฯลฯ)
• การออกแบบส่วนประกอบแบบโมดูลาร์
• จุดบำรุงรักษาสำคัญที่เข้าถึงได้ง่าย
• มีระบบหล่อลื่นแบบรวมศูนย์
• ส่วนประกอบไฮดรอลิกหลักจากแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับสากล
• อายุการใช้งานออกแบบโครงสร้างมากกว่า 25 ปี
• ได้รับการอนุมัติจากสมาคมจัดประเภทระหว่างประเทศที่สำคัญ เช่น CCS, ABS, DNV, RINA, BV, RMRS เป็นต้น

ไม่ว่าจะเป็นเพื่อการเติมเต็มนอกชายฝั่ง การยกอุปกรณ์ การปฏิบัติการกู้ภัยหรือการจัดการอุปกรณ์พิเศษเครนดาดฟ้าแบบยืดหดได้สำหรับเดินทะเลของเราสามารถให้บริการได้โซลูชันการกำหนดค่าแบบกำหนดเองสำหรับโหมดการทำงานที่แตกต่างกัน

นำไปปฏิบัติตามสถานที่เช่นแท่นขุดเจาะน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่งเครนดาดฟ้าแบบยืดไสลด์ทางทะเลสามารถทำงานได้การขนถ่ายวัสดุและการขนส่ง-ไปยัง-การดำเนินการจัดส่งและมีบทบาทสำคัญในการขนถ่ายสินค้าทางเรือ การติดตั้งอุปกรณ์ และการบำรุงรักษาเรือ พวกเขาสามารถตอบสนองความต้องการในการยกของเรือต่างๆ

👍 www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-เรา

ติดต่อได้เลย

การบำรุงรักษาเครนดาดฟ้าเรือแบบยืดหดได้มุ่งเน้นไปที่โมดูลหลักสี่โมดูล: ระบบไฮดรอลิก โครงสร้างทางกล ระบบควบคุมไฟฟ้า และอุปกรณ์ความปลอดภัย เนื่องจากสภาพแวดล้อมทางทะเลมีละอองเกลือและความชื้นสูง ควรให้ความสำคัญกับการป้องกัน-การกัดกร่อนและการตรวจสอบเป็นประจำ ประเด็นสำคัญมีดังนี้:

 การบำรุงรักษาระบบไฮดรอลิก

• การจัดการของไหล: ตรวจสอบระดับน้ำมันไฮดรอลิก ความสะอาด และความหนืดอย่างสม่ำเสมอ เปลี่ยนน้ำมันตามคู่มืออุปกรณ์ (โดยปกติทุกๆ 2,000 ชั่วโมงการทำงานหรือ 12 เดือน) และทำความสะอาดถังน้ำมันและตัวกรองพร้อมกัน
• การตรวจสอบซีล: ตรวจสอบซีลบูมกระบอก มอเตอร์แกว่ง และชิ้นส่วนไฮดรอลิกกว้าน เปลี่ยนทันทีหากเกิดการรั่วซึม เสื่อมสภาพ หรือแตกร้าว ใช้น้ำทะเล-ซีลยางฟลูออโรรับเบอร์
• การยึดท่อ: ตรวจสอบข้อต่อท่อ หน้าแปลน และแคลมป์ว่าหลวม การเสียรูป หรือการสึกหรอหรือไม่ ติดตั้งปลอกป้องกันบนท่อที่เปิดโล่ง

การบำรุงรักษาโครงสร้างเครื่องกล

• บูมยืดไสลด์และส่วนประกอบโครงสร้าง: ตรวจสอบรอยเชื่อมบูม หมุด และแผ่นเชื่อมต่อเพื่อหารอยแตก การเสียรูป หรือการกัดกร่อน ก่อนการทำงานแต่ละครั้ง ทาจารบีบูมเลื่อนพื้นผิวเป็นประจำ ขจัดสนิมชิ้นส่วนที่สึกกร่อน และทาสีป้องกันสนิม-
• กลไกการแกว่งและการยก: ตรวจสอบการสึกหรอของฟันแบริ่งสวิงและหล่อลื่นด้วยน้ำมันเกียร์อย่างสม่ำเสมอ ตรวจสอบเชือกลวดกว้านชักรอก เปลี่ยนใหม่หากสายไฟขาดเกินมาตรฐานหรือการสึกหรอของเส้นผ่านศูนย์กลางเกิน 10% ทาจาระบีป้องกันสนิม-กับสายไฟเป็นระยะ
• หมุดและแบริ่ง: หล่อลื่นหมุดเชื่อมต่อและแบริ่งรอกด้วยจาระบีกันน้ำ-ทุกๆ 500 ชั่วโมงการทำงาน ตรวจสอบหมุดและแหวนล็อคที่แยกออกเพื่อความสมบูรณ์

การบำรุงรักษาระบบควบคุมไฟฟ้า

• การป้องกันวงจรและส่วนประกอบ: ตรวจสอบซีลตู้ควบคุมไฟฟ้าและปะเก็นประตู หุ้มฉนวนขั้วต่อวงจร ตรวจสอบอายุ/ความเสียหายของสายเคเบิล และเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น
• เซ็นเซอร์และหน่วยควบคุม: ตรวจสอบความไวของเซ็นเซอร์ความปลอดภัย (โหลด รัศมี ตัวจำกัดความสูง) และปรับเทียบเป็นประจำ ทำความสะอาดปุ่มควบคุม หน้าจอสัมผัส และโมดูล PLC เพื่อให้มั่นใจในการส่งคำสั่งที่แม่นยำ
• การบำรุงรักษามอเตอร์: ทดสอบความต้านทานฉนวนของมอเตอร์ยกและแกว่ง รักษาความสะอาดของตัวเครื่องมอเตอร์และช่องระบายความร้อนโดยไม่มีสิ่งกีดขวาง

การบำรุงรักษาอุปกรณ์ความปลอดภัย

• อุปกรณ์ป้องกันและจำกัด: ทดสอบตัวจำกัดโหลด ตัวจำกัดโมเมนต์ และปุ่มหยุดฉุกเฉินรายสัปดาห์ ตรวจสอบอุปกรณ์ยึดกันลมและแคลมป์ราง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ยึดแน่นหนาก่อนสภาพอากาศเลวร้าย
• ตะขอและรอก: ตรวจสอบตะขอเพื่อดูการเสียรูป รอยแตก และการสึกหรอ เศษซากหากการสึกหรอของส่วนวิกฤตเกิน 10% เปลี่ยนรอกที่มีการสึกหรอของร่องหรือรอยแตกร้าวมากเกินไป
• ระบบเบรก: ตรวจสอบเบรกของกว้านและกลไกการแกว่ง ปรับระยะห่าง และเปลี่ยนผ้าเบรกเมื่อการสึกหรอเกินขีดจำกัด

การบำรุงรักษาความสามารถในการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อม

• การบำบัดป้องกันการกัดกร่อน-: ขจัดสนิมและทาสีชิ้นส่วนโลหะที่สัมผัสใหม่ทุกเดือน ใช้-ตัวยึดเหล็กชุบสังกะสีหรือสแตนเลสแบบจุ่มร้อน และใช้สารป้องกันสนิม-เป็นประจำ
• การจัดการการทำความสะอาด: ทำความสะอาดน้ำทะเล น้ำมัน และเศษขยะหลังการใช้งาน ล้างเป็นระยะด้วยปืนฉีดน้ำแรงดันสูง- หลีกเลี่ยงตู้ไฟฟ้าและมอเตอร์

เอกสารและการจัดการตามระยะเวลา

• ดูแลรักษาบันทึกการบำรุงรักษาโดยละเอียด วันที่บันทึก เนื้อหา ชิ้นส่วนที่เปลี่ยน และผู้ปฏิบัติงาน
• ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้วยตนเองสำหรับการตรวจสอบรายวัน (ต่อกะ) การบำรุงรักษาตามปกติ (รายเดือน/รายไตรมาส) และการยกเครื่องประจำปี
• ทำการทดสอบแบบไม่ทำลาย- (NDT เช่น การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็กด้วยคลื่นอัลตราโซนิก) ในระหว่างการยกเครื่องประจำปีเพื่อตรวจจับรอยแตกที่ซ่อนอยู่

ติดต่อได้เลย

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครนดาดฟ้ากล้องส่องทางไกลทางทะเล ผู้ผลิตเครนดาดฟ้ากล้องส่องทางไกลทางทะเล ซัพพลายเออร์ โรงงาน, เครนทางทะเลสำหรับการถ่ายโอนสินค้าที่มีอิทธิพลต่อการดำเนินงานของ CRABBER, เครนทางทะเลสำหรับการถ่ายโอนสินค้าที่มีเงื่อนไขการจัดการที่มีอิทธิพล, รถเครนทางทะเลสำหรับการถ่ายโอนสินค้าด้วยการโหลดและการขนถ่ายมีอิทธิพลต่อ, เครนทางทะเลสำหรับการถ่ายโอนสินค้าที่มีอิทธิพลต่อการดำเนินงาน Longliner, การติดตั้งเครนทางทะเล, โครงสร้างเครนทางทะเล