ปั้นจั่นนอกชายฝั่ง
นี่เป็นอุปกรณ์ยกในการดำเนินงานในทะเลซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านวิศวกรรมทางทะเลการสำรวจน้ำมันนอกชายฝั่งกู้ภัยทะเลและการขนส่งสินค้าทางทะเล เครนนอกชายฝั่งมักจะติดตั้งบนเรือแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งหรือโครงสร้างนอกชายฝั่งอื่น ๆ ด้วยความสามารถในการยกและความมั่นคงที่แข็งแกร่งสามารถดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง ในการออกแบบและการดำเนินงานของรถเครนนอกชายฝั่งมีความจำเป็นที่จะต้องพิจารณาความซับซ้อนของสภาพแวดล้อมทางทะเลเช่นลมและคลื่นกระแสน้ำทะเลการกัดกร่อนน้ำทะเลและปัจจัยอื่น ๆ เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงของโครงสร้างความมั่นคงและความน่าเชื่อถือของเครน นอกจากนี้รถเครนนอกชายฝั่งยังต้องมีระบบอัตโนมัติและข่าวกรองในระดับสูงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการปฏิบัติงานและความปลอดภัย
-
![เครนคว้านอกชายฝั่งแบบนอกรีต]()
เครนคว้านอกชายฝั่งแบบนอกรีตเครนจับแขนนอกรีตถูกออกแบบมาเพื่อการขนถ่ายสินค้าระหว่างเรือบรรทุกสินค้าจำนวนมากและเรือบรรทุก เมื่อเปรียบเทียบกับเครนบนดาดฟ้าทั่วไป จะมีบูมแขนนอกรีต 10 เมตรเพื่อขยายขอบเขตการทำงานเพิ่มเติม -
![เครนเรือลอยน้ำ]()
เครนเรือลอยน้ำเครนเรือลอยน้ำหมายถึงอุปกรณ์ยกแบบกำหนดเอง-ที่ออกแบบมาสำหรับสภาพการทำงานโดยมีข้อจำกัดเกี่ยวกับรัศมีการทำงาน ความลึกของน้ำ และฐานราก...เพิ่มเติม -
![แท่นเครน]()
-
![คิงโพสต์ดาดฟ้าเครน]()
คิงโพสต์ดาดฟ้าเครนเครนดาดฟ้า Kingpost หมายถึงเครนดาดฟ้าแบบเสาทั่วไปที่ออกแบบด้วยโครงสร้างเสาเดี่ยวซึ่งเป็นอุปกรณ์ยกชนิดหนึ่งที่ติดตั้งบนดาดฟ้าของเรือหรือแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง...เพิ่มเติม -
![สนับมือบูมเครนนอกชายฝั่ง]()
สนับมือบูมเครนนอกชายฝั่งKnuckle Boom Offshore Cranes หมายถึงเครนที่ใช้ในสภาพแวดล้อมนอกชายฝั่ง ซึ่งบูมประกอบด้วยส่วนบูมที่เชื่อมต่อแบบเคลื่อนย้ายได้หลายส่วน สามารถเปลี่ยนรูปร่างและระยะการทำงานของบูมได้โดยการดัดงอที่ข้อต่อ...เพิ่มเติม -
![เครนลอยน้ำ]()
เครนลอยน้ำเครนลอยน้ำหมายถึงอุปกรณ์ยกของหนัก-ที่ติดตั้งบนโครงสร้างลอยน้ำ (เช่น เรือบรรทุกหรือแพลตฟอร์มกึ่ง-ใต้น้ำ) ไม่ถูกจำกัดโดยท่าจอดเรือประจำหรือพื้นที่บนบก มันสามารถเคลื่อนที่ในน้ำ เช่น แม่น้ำ ทะเลสาบ...เพิ่มเติม -
![เครนแท่นนอกชายฝั่ง]()
เครนแท่นนอกชายฝั่งเครนแท่นนอกชายฝั่งเป็นอุปกรณ์ยกเฉพาะทางที่ออกแบบมาสำหรับสถานการณ์ทางทะเลและนอกชายฝั่ง และทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์หลักในสาขาวิศวกรรมทางทะเล คุณลักษณะหลักอยู่ที่ "ฐานฐาน"...เพิ่มเติม -
![สนับมือบูมเครนนอกชายฝั่ง]()
สนับมือบูมเครนนอกชายฝั่งเครนบูมนอกชายฝั่งเป็นอุปกรณ์ยกที่ใช้สำหรับการปฏิบัติการทางทะเล มีการติดตั้งบนดาดฟ้าเรือหรือแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งโดยการเชื่อมหรือการเชื่อมต่อหน้าแปลน ซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขนถ่ายสินค้า...เพิ่มเติม -
![ลวดลวดลัด]()
-
![ปั้นจั่น]()
-
![ปั้นจั่นนอกชายฝั่ง]()
ปั้นจั่นนอกชายฝั่งความแม่นยำและความน่าเชื่อถือสำหรับการปฏิบัติการทางทะเลนอกชายฝั่งที่ต้องการมากที่สุดของคุณ .เพิ่มเติม
YFM Offshore Knuckle Crane... -
![ปั้นจั่นบูมที่พับเก็บได้นอกชายฝั่ง]()
ปั้นจั่นบูมที่พับเก็บได้นอกชายฝั่งเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดในช่องว่างทางทะเลที่ จำกัด .เพิ่มเติม
คุณภาพก่อนโดยสุจริตใจเป็นศูนย์กลางการจัดการทางวิทยาศาสตร์พนักงานที่ได้รับประโยชน์นวัตกรรมและความสามัคคี .
YFM Boom Crane...
ข้อดีของเครนนอกชายฝั่ง
เพิ่มความปลอดภัย
มันช่วยลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการยกและการจัดการของภาระหนักอย่างมีนัยสำคัญ พวกเขามั่นใจในความปลอดภัยของบุคลากรโดยลดความจำเป็นในการแทรกแซงของมนุษย์ในการปฏิบัติงานที่อาจเป็นอันตราย
ปรับปรุงประสิทธิภาพ
มันปรับปรุงการดำเนินงานโดยการลดเวลาและความพยายามในการยกและขนส่งภาระหนัก การควบคุมที่แม่นยำของพวกเขาและความสามารถในการยกสูงช่วยให้การจัดการโหลดอย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็วเพิ่มผลผลิตโดยรวม
ความอเนกประสงค์
มันมีความสามารถในการยกที่หลากหลายช่วยให้สามารถรับมือกับโหลดที่หลากหลายรวมถึงอุปกรณ์ภาชนะบรรจุและบุคลากร การปรับตัวของพวกเขาทำให้พวกเขาขาดไม่ได้สำหรับแอปพลิเคชันนอกชายฝั่งต่างๆ
ความคุ้มค่า
บริการเครนเหล่านี้เสนอโซลูชั่นการบำรุงรักษาและซ่อมแซมสำหรับอุปกรณ์ยกทะเล ด้วยการทำให้การดำเนินการยกแบบอัตโนมัติและทำให้การดำเนินการยกง่ายขึ้นรถเครนเหล่านี้เพิ่มประสิทธิภาพการจัดสรรทรัพยากรและลดต้นทุนแรงงาน พวกเขาลดความเสี่ยงของความล่าช้าและการหยุดทำงานของการดำเนินงานส่งผลให้ประหยัดต้นทุนอย่างมากสำหรับโครงการนอกชายฝั่ง
โรงงานของเรา
IFIMA Technology (Shanghai) Co. , Ltd. (YFM) ก่อตั้งขึ้นในฐานะ บริษัท ย่อยตัวแทนของ บริษัท Jiangsu YFM Group มุ่งเน้นไปที่การขยายตลาดในต่างประเทศของธุรกิจเครน โรงงานครอบคลุมพื้นที่ 18, 000 ตารางเมตรพร้อมทีมงานด้านวิทยาศาสตร์อุปกรณ์การผลิตขั้นสูงเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยมการทดสอบระดับมืออาชีพและอุปกรณ์ตรวจสอบรวมถึงระบบการจัดการที่เสร็จสมบูรณ์
ผลิตภัณฑ์ของเรา
ผลิตภัณฑ์หลักของ บริษัท คือรถเครนทางทะเล, ปั้นจั่นพอร์ต, การจัดการสินค้าจำนวนมากและผลิตภัณฑ์โครงสร้างเหล็กที่กำหนดเองที่เกี่ยวข้อง
บริการของเรา
มีทีมขายที่มีทักษะและทีม R&D มุ่งเน้นไปที่การให้บริการที่ใช้โซลูชันก่อนและหลังการขายให้กับลูกค้าของเรา เพื่อยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ทีมงานของเราจะให้บริการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเป็นประจำสำหรับเครนของคุณบริการนี้ไม่ จำกัด เฉพาะผลิตภัณฑ์ของเรา
ใบรับรองของเรา
ในฐานะที่เป็นองค์กรการออกแบบและการผลิตของอุปกรณ์ทางทะเลและท่าเรือได้รับการรับรองจาก CCS จีน, American American, French BV, Norwegian DNV, British LR, Korean KR, NK ญี่ปุ่น, รัสเซียอาร์เอสและสมาคมการจำแนกประเภทอื่น ๆ
ประเภทของปั้นจั่นนอกชายฝั่ง
ปั้นจั่นนอกชายฝั่งสามารถแบ่งออกเป็นประเภทต่าง ๆ ตามโครงสร้างและการใช้งานรวมถึงรถเครนเรือเครนลอยตัวเต้าหู้และอื่น ๆ
เครนทางทะเล
เครนทางทะเลส่วนใหญ่ใช้สำหรับการถ่ายโอนสินค้าระหว่างเรืออุปทานทะเลการจัดวางอุปกรณ์ปฏิบัติการใต้น้ำและการกู้คืน มันมีข้อดีของการโหลดสูงและประสิทธิภาพการขนถ่ายการทำงานที่ง่ายอาชีพขนาดเล็กของพื้นที่ดาดฟ้า ฯลฯ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการยกและโหลดสินค้าหนัก อย่างไรก็ตามความสำคัญของตนเองปริมาณมากและจุดศูนย์ถ่วงสูงของเครนทางทะเลมีผลกระทบต่อความมั่นคงของเรือและสถานีพลังงานของเรือและข้อกำหนดด้านเทคโนโลยียกเครื่องสูงราคาก็ค่อนข้างสูง
ปั้นจั่น
ปั้นจั่นลอยตัวเป็นเครนนอกชายฝั่งที่ใช้กันทั่วไปซึ่งประกอบด้วยโป๊ะหนึ่งตัวหรือมากกว่าซึ่งสามารถเคลื่อนย้ายไปที่ทะเลได้อย่างง่ายดาย ข้อได้เปรียบหลักคือการเคลื่อนไหวซึ่งทำให้เหมาะสำหรับการก่อสร้างนอกชายฝั่งอาคารการรื้อถอนและงานอื่น ๆ นอกจากนี้ปั้นจั่นลอยน้ำสามารถติดตั้งด้วยอุปกรณ์ยกประเภทต่าง ๆ ตามต้องการเช่น cradles, cranes ถัง, ตะขอยก ฯลฯ ซึ่งทำให้สามารถใช้งานได้สูง อย่างไรก็ตามความเสถียรของมันอาจได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อมนอกชายฝั่ง
เครนเสา
Mast Crane เป็นอุปกรณ์ยกที่ใช้เสาซึ่งส่วนใหญ่มีลักษณะเป็นโครงสร้างที่เรียบง่ายใช้งานง่ายและเหมาะสำหรับการดำเนินการยกที่เรียบง่าย มันมักจะติดตั้งบนเรือขนาดเล็กที่มีข้อ จำกัด การยกน้ำหนักขนาดเล็กและขอบเขตที่ค่อนข้างแคบของการใช้งาน นอกจากนี้รถเครนนอกชายฝั่งยังสามารถแบ่งออกเป็นรถเครนไฟฟ้าและเครนที่ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิกตามวิธีการขับขี่ เครนไฟฟ้ามีข้อดีของประสิทธิภาพสูงความเร็วที่ถูกต้องการทำงานง่ายการบำรุงรักษาน้อยลงและการควบคุมระยะไกลที่ง่าย เครนที่ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิกมีลักษณะการทำงานที่มั่นคงคุณภาพแสงขนาดเล็กการควบคุมความเร็วน้อยขั้นตอนพลังงานคงที่ความเร็วสูงพร้อมตะขอเปล่าและความเร็วช้าพร้อมโหลดแสง
ใช้กรณีของรถเครนนอกชายฝั่ง
อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่ง
พวกเขามีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซอำนวยความสะดวกในการดำเนินการยกสำหรับอุปกรณ์ขุดเจาะการติดตั้งใต้ทะเลและงานบำรุงรักษา พวกเขามั่นใจได้ว่าการทำงานที่ราบรื่นของแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งและเพิ่มผลผลิตสูงสุด
ฟาร์มลมนอกชายฝั่ง
เครนเหล่านี้มีความสำคัญต่อการติดตั้งการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมกังหันลมในฟาร์มกังหันลมนอกชายฝั่ง พวกเขาช่วยให้การขนส่งที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของส่วนประกอบหนักซึ่งมีส่วนทำให้เกิดการเติบโตของแหล่งพลังงานหมุนเวียน
การก่อสร้างใต้ทะเล
พวกเขาใช้ในโครงการก่อสร้างใต้ทะเลรวมถึงการติดตั้งท่อ, โครงสร้างใต้ทะเลและอุปกรณ์ใต้น้ำ พวกเขาให้ความสามารถในการยกและความแม่นยำที่จำเป็นสำหรับการดำเนินงานที่สำคัญเหล่านี้
โครงสร้างและองค์ประกอบของรถเครนนอกชายฝั่ง
เครนนอกชายฝั่งมักจะประกอบด้วยส่วนต่อไปนี้:
ยกบูม
นี่คือส่วนที่ทำงานหลักของเครนซึ่งมักจะทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงสามารถทนต่อการยกขนาดใหญ่ได้ ความยาวและความแข็งแรงของบูมกำหนดช่วงการยกและความจุของเครน
01
กลไกแผ่นเสียงและกลไกการเล่น
แผ่นเสียงเป็นส่วนตรงกลางของเครนรองรับแขนยกและอนุญาตให้หมุนในแนวนอน กลไกการถอนตัวถูกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์หรือแรงดันไฮดรอลิกเพื่อให้ตระหนักถึงการหมุนรอบของแขนยก
02
กลไกการยก
นี่คือระบบที่ควบคุมเครื่องกว้านลวดเชือกซึ่งขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าหรือมอเตอร์ไฮดรอลิกเพื่อลมหรือคลายเชือกลวดทำให้ตระหนักถึงการยกและการลดภาระหนัก
03
กลไกการเดินทาง
สำหรับเครนที่ติดตั้งบนเรือหรือแพลตฟอร์มลอยกลไกการเดินทางช่วยให้เครนสามารถเคลื่อนที่บนแพลตฟอร์มเพื่อปรับให้เข้ากับตำแหน่งการทำงานที่แตกต่างกัน
04
ระบบควบคุม
รวมถึงระบบควบคุมไฟฟ้าและระบบควบคุมไฮดรอลิกซึ่งใช้ในการควบคุมการเคลื่อนไหวของเครนเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่แม่นยำและมั่นคง
05
ความแตกต่างระหว่างรถเครนทางทะเลและรถเครนนอกชายฝั่ง
รถเครนทางทะเลหรือที่รู้จักกันในชื่อรถเครนดาดฟ้ารถเครนทางทะเลมีสองประเภทคือไฟฟ้าและไฮดรอลิกประเภท ขอบเขตของการประยุกต์ใช้รถเครนทางทะเลนั้นกว้างขึ้น
Marine Crane เรามักจะติดตั้งบนเรือเพื่อโหลดและขนถ่ายสินค้าและภาชนะบรรจุในพอร์ตและที่กำบังและน้ำที่มั่นคง ภายใต้สภาพแวดล้อมดังกล่าวลมไม่เกินระดับโบฟอร์ตระดับ 2 และสถานะทะเลไม่เกินระดับ 2 เท่านั้นในวิธีนี้สามารถรับประกันการโหลดและการยกสินค้าที่ปลอดภัยและปลอดภัย
ความแตกต่างอย่างหนึ่งระหว่างรถเครนนอกชายฝั่งและรถเครนทางทะเลคือสภาพแวดล้อม/สภาพการทำงาน (รัฐทะเล) รถเครนนอกชายฝั่งมักใช้ในน่านน้ำเปิดนอกชายฝั่ง เมื่อเทียบกับรถเครนทางทะเลพวกเขาสามารถปรับให้เข้ากับสภาพทะเลที่ซับซ้อนมากขึ้น แน่นอนว่าข้อกำหนดนั้นสูงกว่าและเหมาะสำหรับสภาพทะเลที่มีส้นสูงกว่า 5 องศาและการตัดแต่งมากกว่า 2 องศา สามารถใช้สำหรับเรือบรรทุกสินค้าทางทะเลแพลตฟอร์มการขุดเจาะนอกชายฝั่งและวัสดุชีวิตเสริมอุปกรณ์และวัสดุ
ดังนั้นความแตกต่างระหว่างรถเครนทางทะเลและรถเครนนอกชายฝั่งจึงชัดเจนและลูกค้าจำเป็นต้องเลือกประเภทเครนที่เหมาะสมตามสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน
ทำความเข้าใจกับการปฏิบัติการปั้นจั่นนอกชายฝั่ง
รถเครนนอกชายฝั่งเป็นอุปกรณ์ยกพิเศษที่ใช้อย่างกว้างขวางในสภาพแวดล้อมทางทะเลโดยเฉพาะอย่างยิ่งบนเรือแพลตฟอร์มและแท่นขุดเจาะน้ำมัน เครนเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้ทำงานในสภาพที่ขรุขระของทะเลรวมถึงลมแรงคลื่นและน้ำเค็มที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ฟังก์ชั่นหลักของพวกเขาคือการจัดการการยกที่หนักและการหลบหลีกของโหลดที่มีความสำคัญต่อการก่อสร้างการบำรุงรักษาและการดำเนินงานของโรงงานนอกชายฝั่ง สร้างขึ้นเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรงปั้นจั่นเหล่านี้มีความสำคัญต่อการสร้างความมั่นใจในการดำเนินงานที่ราบรื่นของกิจกรรมนอกชายฝั่งต่างๆ
ปั้นจั่นนอกชายฝั่งถูกใช้เพื่อยกและเคลื่อนย้ายเครื่องจักรกลหนักและอุปกรณ์ การดำเนินการเหล่านี้ต้องการเครนที่สามารถจัดการน้ำหนักได้อย่างมีนัยสำคัญและความปลอดภัย ในการสร้างแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งรถเครนมีบทบาทสำคัญในการประกอบโครงสร้าง พวกเขายกและวางตำแหน่งส่วนประกอบขนาดใหญ่เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการก่อสร้างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย
การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอของการติดตั้งนอกชายฝั่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการดำเนินการอย่างต่อเนื่อง รถเครนนอกชายฝั่งยกชิ้นส่วนหนักสำหรับการซ่อมแซมแทนที่ชิ้นส่วนที่ทรุดโทรมและดำเนินการบำรุงรักษาตามปกติ แอพพลิเคชั่นเหล่านี้เน้นความเก่งกาจของรถเครนนอกชายฝั่งในอุตสาหกรรมทางทะเล ความสามารถในการยกระดับและการจัดการที่แม่นยำภายใต้เงื่อนไขที่ท้าทายทำให้พวกเขาเป็นรากฐานที่สำคัญของการปฏิบัติการนอกชายฝั่ง
Crane Offshore เป็นรถเครนที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อทำงานในสภาพแวดล้อมนอกชายฝั่ง สำหรับการโหลดและขนถ่ายสินค้าและวัสดุในพอร์ตและสภาพนอกชายฝั่ง ส่วนใหญ่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทำเองเพราะพวกเขาได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานในสภาพแวดล้อมทางทะเลซึ่งมีความซับซ้อนมากขึ้นในการใช้งานดังนั้นหากคุณต้องการซื้อปั้นจั่นนอกชายฝั่งคุณต้องให้ข้อมูลอะไรกับผู้ผลิตรถเครนทางทะเลเพื่อปรับแต่ง
ก่อนอื่นคุณต้องจัดหาภาระการทำงานที่ปลอดภัย (SWL) ของเครนทางทะเลและนอกชายฝั่ง SWL หมายถึงความสามารถของภาระและรัศมีที่สัมพันธ์กับเครนตัวอย่างเช่นชุดของเครน 3T40M 3T40M คือ SWL ซึ่งหมายความว่ารัศมีการทำงาน 40 เมตรและสามารถยก 3T แน่นอนว่าการคำนึงถึงน้ำหนักตัวเองของตะขอโครงสร้างวัสดุของปัจจัยบูมและปัจจัยด้านความปลอดภัยโดยทั่วไปเราไม่แนะนำให้ยกน้ำหนักมากกว่า 3T ซึ่งเป็นหนึ่งในพารามิเตอร์ที่จำเป็นที่คุณต้องจัดให้ซื้อปั้นจั่น
ประการที่สองคุณต้องแจ้งผู้ผลิตปั้นจั่นนอกชายฝั่งเกี่ยวกับประเภทของปั้นจั่นบูมคุณสามารถเลือกบูมของ telescopic, บูมแข็ง, บูมนิ้วหรือบูมนิ้วแบบพับได้ ฯลฯ สิ่งนี้ต้องการให้ผู้ใช้ตัดสินใจตามการใช้งานในอนาคตขนาดเรือและพื้นที่ดาดฟ้า!
สภาพแวดล้อมสำหรับการทำงานในทะเลจะซับซ้อนมากขึ้น ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะให้ระดับโบฟอร์ตสถานะทะเลและปัจจัยคลื่นของพื้นที่ทะเลที่ใช้เครน ตามเงื่อนไขเฉพาะของสภาพแวดล้อมการทำงานผู้ผลิตสามารถกำหนดการออกแบบที่เหมาะสม
นอกจากนี้ความสูงของเครนทางทะเลจากน้ำระบบหน่วยพลังงานความต้องการน้ำหนักตัวเองของเครนและอุณหภูมิของสภาพแวดล้อมการใช้งานพารามิเตอร์ข้างต้นทั้งหมดมีความสำคัญ ยิ่งคุณให้ข้อมูลมากเท่าไหร่ผู้จัดหาก็จะสามารถตอบสนองความคาดหวังของคุณได้ดีขึ้นเท่านั้น จากนั้นให้การออกแบบที่เหมาะสมและใบเสนอราคาที่แม่นยำ หลังจากได้รับการยืนยันการสั่งซื้อผู้ผลิตยังสามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์ให้เสร็จสมบูรณ์ตามสถานการณ์เฉพาะ
ปั้นจั่นที่ใช้ในการยกกิจกรรมบนแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งไม่ว่าจะเป็นแบบคงที่หรือลอยอยู่โดยทั่วไปจะเป็น "ปั้นจั่นบนแท่น" หรือ "ปั้นจั่นแท่น" ซึ่งโครงสร้างส่วนเหนือได้รับการแก้ไขบนท่อเหล็กที่เชื่อมกับตัวถังหรือพื้นผิว โครงสร้างแพลตฟอร์ม
รูปทรงเรขาคณิตนี้สร้างความแตกต่างให้กับรถเครนนอกชายฝั่งจาก Crane Land ในแง่ของความมั่นคงในการพลิกคว่ำทำให้มั่นใจได้ว่ามีความแข็งแกร่งมากขึ้นในอดีต
เมื่อโหลดตารางมีความแตกต่างที่สำคัญมากการเพิ่มหลักคือพารามิเตอร์ของความสูงของคลื่นอย่างมีนัยสำคัญ (HS) ซึ่งเป็นค่าเฉลี่ยของหนึ่งในสามของความสูงของคลื่นสูงสุดในช่วงเวลาและใช้เพื่อประเมินภาระ แรงยกสูงสุดที่สามารถเกิดขึ้นได้ในระหว่างการดำเนินการเนื่องจากการเคลื่อนไหวของแพลตฟอร์มเครนเรือสนับสนุนและโหลด ยิ่งความสูงของคลื่นหรือ HS สูงขึ้นเท่าไหร่เครนก็จะต้องทนต่อการลดภาระการทำงานสูงสุด
สำหรับความเสี่ยงในการปฏิบัติงานรถเครนนอกชายฝั่งมีความอ่อนไหวต่อการโอเวอร์โหลดเนื่องจากตะขอที่ถูกจับในเรือสนับสนุนและเมื่อมันลงมาบนคลื่นมันก็สามารถดึงโครงสร้างส่วนเกินออกจากแท่นได้ เพื่อลดความเสี่ยงนี้อุปกรณ์ปราบปรามการโอเวอร์โหลดแบบอิเล็กทรอนิกส์สามารถใช้ (วิธีการในยุโรป) หรือเพิ่มความทนทานของโครงสร้าง (วิธีการอเมริกัน)
ความแตกต่างในการดำเนินงานอีกประการหนึ่งคือรถเครนนอกชายฝั่งอย่างน้อยที่สุดที่ทันสมัยที่สุดได้รับการรับรองให้ยกผู้คนสำหรับการขนส่งซึ่งไม่ได้รับอนุญาตจากผู้ผลิตรถเครนที่ดินรวมถึงอุปกรณ์ความปลอดภัยที่บังคับใช้
โรงงานของเรา
IFIMA Technology (Shanghai) Co. , Ltd. (YFM) ก่อตั้งขึ้นในฐานะ บริษัท ย่อยตัวแทนของ บริษัท Jiangsu YFM Group มุ่งเน้นไปที่การขยายตลาดในต่างประเทศของธุรกิจเครน มีทีมขายที่มีทักษะและทีม R&D มุ่งเน้นไปที่การให้บริการตามบริการโซลูชันก่อนและหลังการขายให้กับลูกค้าของเราผลิตภัณฑ์หลักของ บริษัท คือรถเครนทางทะเล, ปั้นจั่นพอร์ต, การจัดการการขนส่งสินค้าจำนวนมากและผลิตภัณฑ์โครงสร้างเหล็กที่กำหนดเองที่เกี่ยวข้อง โรงงานครอบคลุมพื้นที่ 18, 000 ตารางเมตรพร้อมทีมงานด้านวิทยาศาสตร์อุปกรณ์การผลิตขั้นสูงเทคโนโลยีที่สวยงามการทดสอบระดับมืออาชีพและอุปกรณ์ตรวจสอบรวมถึงระบบการจัดการที่เสร็จสมบูรณ์ ในฐานะที่เป็นองค์กรการออกแบบและการผลิตของอุปกรณ์ทางทะเลและท่าเรือได้รับการรับรองจาก CCS จีน, American American, French BV, Norwegian DNV, British LR, Korean KR, NK ญี่ปุ่น, รัสเซียอาร์เอสและสมาคมการจำแนกประเภทอื่น ๆ "คุณภาพก่อนโดยสุจริตใจเป็นศูนย์กลางลูกค้า" ในฐานะวัฒนธรรมองค์กร YFM มุ่งมั่นที่จะให้ลูกค้าในต่างประเทศด้วยผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงและบริการที่สมบูรณ์แบบ
ใบรับรอง
คำถามที่พบบ่อย
ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ปั้นจั่นนอกชายฝั่งชั้นนำในประเทศจีนเรายินดีต้อนรับคุณอย่างอบอุ่นในการซื้อ CE ที่ได้รับการอนุมัติจากรถเครนนอกชายฝั่งเพื่อขายที่นี่จากโรงงานของเรา ผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองทั้งหมดมีคุณภาพสูงและราคาต่ำ
การซื้อกิจการปั้นจั่นนอกชายฝั่ง, เครนนอกชายฝั่งสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานชายฝั่ง, ปั้นจั่นนอกชายฝั่งสำหรับปฏิบัติการอาร์กติก