ปั้นจั่น
ปั้นจั่นที่เรียกว่าพอร์ตหรือไม่ที่เรียกว่าเครนคงที่หรือท่าเรือ crane คงที่เป็นอุปกรณ์สำคัญที่ขาดไม่ได้ในการดำเนินงานพอร์ต เครนพอร์ตคงที่เป็นเครนที่ได้รับการแก้ไขบนพื้นฐานหรือสามารถทำงานได้บนพื้นฐานและใช้เป็นพิเศษสำหรับการโหลดและขนถ่ายสินค้าพอร์ต เครนคงที่มีความสามารถในการยกที่แข็งแกร่งและสามารถทำการโหลดและขนถ่ายสินค้าจำนวนมากให้เสร็จสมบูรณ์ได้อย่างรวดเร็ว เครนบางประเภทสามารถพกพาได้หลายร้อยตันขึ้นไป
-
![ปั้นจั่น]()
-
![รถเครนยกพอร์ต]()
รถเครนยกพอร์ตปั้นจั่นพอร์ตที่อยู่กับที่เป็นเครนที่ได้รับการแก้ไขบนพื้นฐานของพอร์ตหรือรองรับบนแท่นและสามารถทำงานในแหล่งกำเนิดได้ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการโหลดและขนถ่ายสินค้าพอร์ตและสามารถถ่ายโอนสินค้าระหว่างชายฝั่งและ...เพิ่มเติม -
![เครนลอยน้ำโป๊ะ]()
เครนลอยน้ำโป๊ะนี่คือเครนที่ติดตั้งบนโป๊ะ ขยายช่วงการทำงานของเครนไปในน้ำ ทำให้สามารถดำเนินการยกในพื้นที่ที่ยากหรือเป็นไปไม่ได้ที่เครนภาคพื้นจะเข้าถึงได้ เครนประเภทนี้มีการใช้งานที่หลากหลายในด้านท่าเรือ...เพิ่มเติม -
![เครนพอร์ทัลฐาน]()
เครนพอร์ทัลฐานเครนลอยน้ำสำหรับเรือเป็นโซลูชันที่เชื่อถือได้และคุ้มต้นทุนสำหรับการยกของหนักในสภาพแวดล้อมทางทะเลหรือท่าเรือ เครนได้รับการออกแบบให้มีความอเนกประสงค์สูง...เพิ่มเติม
ข้อดีของปั้นจั่นที่คงที่
ความสามารถในการยกที่แข็งแกร่ง
เครนคงที่มีความสามารถในการยกที่แข็งแกร่งและสามารถทำการโหลดและขนถ่ายสินค้าจำนวนมากให้เสร็จสมบูรณ์ได้อย่างรวดเร็ว เครนบางประเภทสามารถพกพาได้หลายร้อยตันขึ้นไป
ความเร็วในการทำงานที่มีประสิทธิภาพ
ด้วยระบบควบคุม PLC ที่มีประสิทธิภาพและเทคโนโลยีการควบคุมระยะไกลไร้สายผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมการทำงานของเครนได้อย่างแม่นยำและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน
ความมั่นคงและความทนทาน
การใช้วัสดุเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและวัสดุต่อต้านการกัดกร่อนทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานและความเสถียรในระยะยาวของเครื่องทั้งหมดแม้ในสภาพอากาศเลวร้ายและสภาพแวดล้อม
การออกแบบโครงสร้างที่ดีที่สุด
เส้นทางโหลดที่ดีที่สุดความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีขึ้นลดการใช้พลังงานและต้นทุนการบำรุงรักษา
ลดความเสี่ยงในการปฏิบัติงาน
เทคโนโลยีการควบคุมระยะไกลอัตโนมัติและระบบควบคุมระยะไกลแบบไร้สายช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมการทำงานของเครนได้อย่างแม่นยำจากระยะที่ปลอดภัยลดความเสี่ยงในการปฏิบัติงาน
การปรับตัวที่แข็งแกร่ง
ด้วยความหลากหลายของการออกแบบและการกำหนดค่าทางเทคนิคสามารถปรับให้เข้ากับความต้องการการทำงานของพอร์ตต่างๆ
โรงงานของเรา
IFIMA Technology (Shanghai) Co. , Ltd. (YFM) ก่อตั้งขึ้นในฐานะ บริษัท ย่อยตัวแทนของ บริษัท Jiangsu YFM Group มุ่งเน้นไปที่การขยายตลาดในต่างประเทศของธุรกิจเครน โรงงานครอบคลุมพื้นที่ 18, 000 ตารางเมตรพร้อมทีมงานด้านวิทยาศาสตร์อุปกรณ์การผลิตขั้นสูงเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยมการทดสอบระดับมืออาชีพและอุปกรณ์ตรวจสอบรวมถึงระบบการจัดการที่เสร็จสมบูรณ์
ผลิตภัณฑ์ของเรา
ผลิตภัณฑ์หลักของ บริษัท คือรถเครนทางทะเล, ปั้นจั่นพอร์ต, การจัดการสินค้าจำนวนมากและผลิตภัณฑ์โครงสร้างเหล็กที่กำหนดเองที่เกี่ยวข้อง
บริการของเรา
มีทีมขายที่มีทักษะและทีม R&D มุ่งเน้นไปที่การให้บริการที่ใช้โซลูชันก่อนและหลังการขายให้กับลูกค้าของเรา เพื่อยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ทีมงานของเราจะให้บริการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเป็นประจำสำหรับเครนของคุณบริการนี้ไม่ จำกัด เฉพาะผลิตภัณฑ์ของเรา
ใบรับรองของเรา
ในฐานะที่เป็นองค์กรการออกแบบและการผลิตของอุปกรณ์ทางทะเลและท่าเรือได้รับการรับรองจาก CCS จีน, American American, French BV, Norwegian DNV, British LR, Korean KR, NK ญี่ปุ่น, รัสเซียอาร์เอสและสมาคมการจำแนกประเภทอื่น ๆ
การจำแนกประเภทของพอร์ตคงที่เครนคืออะไร
นกกระเรียน
เครนประเภทนี้ทำงานบนระบบรถไฟและใช้ในการจัดการและยกภาระหนัก โดยทั่วไปจะเห็นในขั้วคอนเทนเนอร์
ปั้นจั่น
โดยทั่วไปแล้วรถเครนเหล่านี้จะใช้สำหรับการโหลดและขนถ่ายสินค้าจากเรือไปยังเทอร์มินัล พวกมันเป็นรถเครนขนาดใหญ่ที่สามารถโหลดและขนถ่ายภาชนะในเวลาไม่กี่นาที
ปั้นจั่น
เครนเหล่านี้มักใช้สำหรับการจัดการสินค้าจำนวนมากเช่นถ่านหินและแร่เหล็ก พวกเขาติดตั้งบนระบบตั้งสิ่งของและมักจะใช้ในพื้นที่ที่มีพื้นที่ จำกัด
ปั้นจั่น
เครนเหล่านี้ใช้ในขั้วคอนเทนเนอร์สำหรับการซ้อนคอนเทนเนอร์หนึ่งอันที่ด้านบนของอีกด้านหนึ่ง พวกเขาได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับโหลดขนาดใหญ่และสามารถเข้าถึงความสูงได้สูงถึง 100 ฟุต
สถานการณ์แอปพลิเคชันของ Crane Port Port
สถานการณ์แอปพลิเคชันของปั้นจั่นพอร์ตคงที่ในการดำเนินงานพอร์ตนั้นกว้างขวางและหลากหลายรวมถึงแง่มุมดังต่อไปนี้:
เทอร์มินัลคอนเทนเนอร์
ปั้นจั่นคงที่ (เช่นโครงสำหรับตั้งสิ่งของ) ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการโหลดคอนเทนเนอร์และการขนถ่ายรวมถึงการขนถ่ายคอนเทนเนอร์การโหลดการซ้อนและอื่น ๆ พวกเขาสามารถเพิ่มปริมาณงานของพอร์ตได้อย่างมีนัยสำคัญ
อาคารขนส่งสินค้าจำนวนมาก
ปั้นจั่นคงที่ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในการดำเนินงานของถ่านหิน, แร่, เมล็ดพืชและการดำเนินการขนถ่ายสินค้าจำนวนมาก เครนเหล่านี้ติดตั้งแคลมป์หรือสเปรดที่แตกต่างกันเพื่อปรับให้เข้ากับลักษณะของสินค้าจำนวนมากที่แตกต่างกันและตรวจสอบให้แน่ใจว่าการทำงานของการโหลดและการขนถ่ายราบรื่น
การบำรุงรักษาและการก่อสร้างเรือ
ในกระบวนการบำรุงรักษาเรือเครนคงที่สามารถใช้ในการยกและติดตั้งและซ่อมแซมส่วนประกอบของเรือเช่นเครื่องยนต์ทางทะเลอุปกรณ์ไฮดรอลิกอุปกรณ์พวงมาลัย ฯลฯ ในระหว่างการก่อสร้างเรือพวกเขาจะใช้ในการยกและติดตั้งโครงสร้างตัวถังดาดฟ้าส่วนประกอบภายใน ฯลฯ
ช่วยเหลือและช่วยเหลือ
ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือฉุกเฉินในทะเลปั้นจั่นคงที่สามารถใช้เพื่อช่วยเหลือบุคลากรที่ติดอยู่บนเรือยกเรือที่เสียหายเพื่อซ่อมแซมหรือลากจูงและช่วยเหลือและช่วยเหลืออื่น ๆ
หลักการทำงานของพอร์ตคงที่เครนคืออะไร
เครนคงที่พอร์ตหรือที่รู้จักกันในชื่อรถเครนชายฝั่งหรือเครนท่าเรือโดยทั่วไปจะมีขนาดใหญ่โครงสร้างที่ใช้ในพอร์ตสำหรับการโหลดและขนถ่ายสินค้าจากเรือ หลักการทำงานของพอร์ตคอนเดชั่นเครนเกี่ยวข้องกับองค์ประกอบและกลไกสำคัญหลายประการ:
โครงสร้างฐาน
เครนคงที่พอร์ตจะยึดแน่นกับพื้นดินหรือมูลนิธิคอนกรีตให้ความมั่นคงในระหว่างการดำเนินงาน
ความบูม
บูมเป็นแขนแนวนอนของเครนที่ยื่นออกไปด้านนอกเหนือท่าเรือหรือน้ำ สามารถแก้ไขได้หรือสามารถหมุนได้ในระดับหนึ่ง บูมมีหน้าที่รับผิดชอบในการยกและเคลื่อนย้ายสินค้า
รอก
กลไกรอกติดอยู่กับจุดสิ้นสุดของบูม ประกอบด้วยกลองรอบ ๆ ที่มีสายเคเบิลหรือโซ่ รอกสามารถยกและลดการขนส่งสินค้าได้โดยการคดเคี้ยวหรือคลี่คลายสายเคเบิล
รถเข็น
รถเข็นเป็นแพลตฟอร์มที่เคลื่อนย้ายได้ซึ่งวิ่งตามความยาวของบูม มันมีกลไกรอกและอนุญาตให้วางตำแหน่งตัวเองตามบูมเพื่อการจัดการสินค้าที่แม่นยำ
แหล่งพลังงาน
โดยทั่วไปแล้วรถเครนคงที่พอร์ตจะใช้พลังงานจากเครื่องยนต์ไฟฟ้าหรือดีเซล เครนไฟฟ้าเป็นเรื่องปกติเนื่องจากประสิทธิภาพและการปล่อยลดลง
การควบคุม
ผู้ประกอบการควบคุมการเคลื่อนไหวของเครนโดยใช้ห้องควบคุมหรือแผงควบคุมระยะไกล พวกเขาสามารถจัดทำบูม, รถเข็นและยกขึ้นเพื่อวางตำแหน่งสินค้าได้อย่างแม่นยำ
กระบวนการทำงานโดยทั่วไปเกี่ยวข้องกับขั้นตอนต่อไปนี้: ผู้ประกอบการวางตำแหน่งบูมและรถเข็นของเครนเหนือสินค้าที่จะยกขึ้น กลไกรอกถูกเปิดใช้งานและสินค้าจะถูกยกขึ้นจากเรือหรือท่าเรือ รถเข็นอาจเคลื่อนที่ไปตามบูมเพื่อปรับตำแหน่งของสินค้า เมื่อยกขึ้นไปยังความสูงและตำแหน่งที่ต้องการสินค้าสามารถหมุนได้ในแนวนอน (ถ้าเครนมีบูมหมุน) และลดลงไปที่ท่าเรือหรือบนยานพาหนะรอการขนส่ง
เมื่อเลือกเครนพอร์ตคงที่ต้องพิจารณาปัจจัยหลายอย่าง เหล่านี้รวมถึงความสามารถในการยกของเครนการเข้าถึงความสูงและความเร็ว ควรพิจารณาข้อกำหนดเฉพาะของการจัดส่งสินค้าและการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์เช่นขนาดและน้ำหนักของภาชนะบรรจุที่จะจัดการและพื้นที่และโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ที่พอร์ตหรือเทอร์มินัล
นวัตกรรมในเทคโนโลยี Port Crane คงที่
อุตสาหกรรมพอร์ตเครนคงที่มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องโดยมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง ระบบอัตโนมัติระบบควบคุมระยะไกลและการตรวจสอบข้อมูลแบบเรียลไทม์กำลังแพร่หลายมากขึ้นเรื่อย ๆ ปรับปรุงประสิทธิภาพและความปลอดภัยของการจัดการคอนเทนเนอร์ นวัตกรรมเหล่านี้ปรับปรุงกระบวนการลดความผิดพลาดของมนุษย์และเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต
มาตรการและข้อบังคับด้านความปลอดภัย
ความปลอดภัยมีความสำคัญยิ่งในอุตสาหกรรมการขนส่งและโลจิสติกส์ มีมาตรการและข้อบังคับด้านความปลอดภัยที่เข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นอยู่ที่ดีของคนงานและการจัดการสินค้าที่เหมาะสม ผู้ให้บริการ Port Crane คงที่จะต้องได้รับการฝึกอบรมและการรับรองพิเศษเพื่อใช้งานเครื่องจักรที่ทรงพลังเหล่านี้อย่างปลอดภัย นอกจากนี้ยังมีความสำคัญต่อการสร้างความมั่นใจว่าเครนที่ดีที่สุดคือการตรวจสอบและบำรุงรักษาตามปกติ
รายการใดที่เหมาะสำหรับการบำรุงรักษาพอร์ตเครนคงที่
ปั้นจั่นเป็นอุปกรณ์เครื่องจักรกลขนาดใหญ่ขนาดใหญ่การดำเนินการรับน้ำหนักนั้นค่อนข้างบ่อยการใช้งานเป็นเวลานานชิ้นส่วนของมันนั้นง่ายต่อการสวมใส่และข้อบกพร่องอื่น ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของอุปกรณ์เราจำเป็นต้องเสริมสร้างการบำรุงรักษาและการป้องกันอุปกรณ์ ผู้ผลิตพอร์ตเครนคงที่ต่อไปนี้เพื่อแนะนำรายการการบำรุงรักษาหลักของอุปกรณ์
เรียบ
ประสิทธิภาพการทำงานและอายุการใช้งานของกลไกแต่ละกลไกของเครนส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความราบรื่น ความราบรื่นเป็นหนึ่งในเนื้อหาที่สำคัญของการป้องกันและบำรุงรักษาอุปกรณ์ ความราบรื่นส่งผลโดยตรงต่อการดำเนินงานและอายุการใช้งานของกลไกแต่ละกลไกและยังส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยการผลิตและประสิทธิภาพการผลิต ดังนั้นผู้ประกอบการและบุคลากรการบำรุงรักษามักจะตรวจสอบความราบรื่นของจุดที่ราบรื่นของอุปกรณ์และแต่งหน้าและเปลี่ยนตัวแทนที่ราบรื่นตรงเวลา การบำรุงรักษาที่ราบรื่นควรเป็นไปตามเกณฑ์: ในกรณีที่มีการประสานงานแบบเพลาและรูแบบไดนามิกเช่นเดียวกับชิ้นส่วนเครื่องจักรกลที่มีพื้นผิวความขัดแย้งจำเป็นต้องราบรื่นอย่างสม่ำเสมอเนื่องจากเงื่อนไขการใช้งานเครน (อัตราการใช้ประโยชน์และสภาพแวดล้อมการใช้งาน ฯลฯ ) มีความแตกต่างกัน
เชือกลวด
ให้ความสนใจกับสภาพลวดที่หักของเชือกลวด ในกรณีที่ลวดหัก, สายหักหรือการสูญเสียการสึกหรอถึงมาตรฐานที่ไม่ถูกต้องเชือกใหม่จะถูกแทนที่ในเวลา เชือกลวดเหล็กที่สามารถเลือกได้รวมถึงเชือกลวดเหล็กเคลือบฟอสเฟตเชือกลวดเหล็กชุบสังกะสีและเชือกลวดเหล็กพื้นผิวเรียบ
ผู้แพร่กระจาย
สเปรดจะต้องตรวจสอบเป็นประจำ
ลูกรอก
ก่อนอื่นตรวจสอบสภาพการสึกหรอของร่องเชือกไม่ว่าหน้าแปลนจะแตกและรอกติดอยู่บนเพลาหรือไม่
ล้อ
ตรวจสอบหน้าแปลนและเหยียบเป็นประจำและเปลี่ยนล้อใหม่เมื่อการสึกหรอหรือรอยแตกของหน้าแปลนมีความหนา 10% เมื่อความแตกต่างของเส้นผ่านศูนย์กลางระหว่างล้อขับทั้งสองบนดอกยางเกิน D / 600 หรือมีรอยแผลเป็นที่รุนแรงบนดอกยางล้อจะต้องขัดอีกครั้ง
เบรค
ตรวจสอบหนึ่งครั้งต่อกะ เบรกจะต้องดำเนินการอย่างถูกต้องและเพลาพินจะไม่ติดอยู่ รองเท้าเบรกควรพอดีกับล้อเบรกอย่างถูกต้องและช่องว่างรองเท้าเบรกควรจะแบนเมื่อเบรกถูกปล่อยออกมา
เครนคงที่พอร์ตเป็นอุปกรณ์สำคัญที่ใช้ในการขนส่งสินค้าที่พอร์ต พวกเขาอยู่ภายใต้องค์ประกอบด้านสิ่งแวดล้อมที่รุนแรงรวมถึงความชื้นน้ำเค็มและอากาศซึ่งอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนนำไปสู่ความล้มเหลวของอุปกรณ์และการซ่อมแซมที่มีราคาแพง เพื่อป้องกันสิ่งนี้มีวิธีการรักษาต่อต้านการกัดกร่อนหลายวิธีที่สามารถนำไปใช้กับเครนคงที่พอร์ต
การเคลือบป้องกัน
วิธีนี้เกี่ยวข้องกับการประยุกต์ใช้ชั้นป้องกันของสีหรือการเคลือบที่ทำหน้าที่เป็นอุปสรรคระหว่างพื้นผิวของเครนและสิ่งแวดล้อม การเคลือบที่ใช้อาจเป็นอีพ็อกซี่หรือโพลียูรีเทนซึ่งทนต่อการกัดกร่อนและสามารถป้องกันระยะยาวได้
การชุบสังกะสี
การชุบสังกะสีเป็นกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับการเคลือบเหล็กด้วยชั้นของสังกะสีซึ่งให้การป้องกันการกัดกร่อนที่ยาวนาน ชั้นของสังกะสีทำหน้าที่เป็นอุปสรรคระหว่างเหล็กและสิ่งแวดล้อมป้องกันการเกิดสนิมและยืดอายุการใช้งานของเครน
การป้องกันแบบแคโทด
วิธีนี้เกี่ยวข้องกับการใช้กระแสไฟฟ้าที่ใช้กับพื้นผิวโลหะของเครนซึ่งป้องกันการกัดกร่อนจากการเกิดขึ้น กระแสไฟฟ้าทำให้เกิดปฏิกิริยาเคมีที่ป้องกันไม่ให้โลหะสึกกร่อนปกป้องเครนจากองค์ประกอบด้านสิ่งแวดล้อมที่รุนแรง
วิธีการบำบัดป้องกันการกัดกร่อนสำหรับเครนถาวรพอร์ตมีความสำคัญต่อการยืดอายุการใช้งานและให้แน่ใจว่าพวกเขาทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ การเคลือบป้องกันการชุบสังกะสีและการป้องกัน cathodic เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพทั้งหมดที่สามารถใช้เพื่อป้องกันการกัดกร่อนของพอร์ต cranes cranes การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอและการใช้วิธีการรักษาต่อต้านการกัดกร่อนเหล่านี้สามารถช่วยป้องกันการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูงและตรวจสอบให้แน่ใจว่าการทำงานของเครนคงที่พอร์ต
โรงงานของเรา
IFIMA Technology (Shanghai) Co. , Ltd. (YFM) ก่อตั้งขึ้นในฐานะ บริษัท ย่อยตัวแทนของ บริษัท Jiangsu YFM Group มุ่งเน้นไปที่การขยายตลาดในต่างประเทศของธุรกิจเครน มีทีมขายที่มีทักษะและทีม R&D มุ่งเน้นไปที่การให้บริการตามบริการโซลูชันก่อนและหลังการขายให้กับลูกค้าของเราผลิตภัณฑ์หลักของ บริษัท คือรถเครนทางทะเล, ปั้นจั่นพอร์ต, การจัดการการขนส่งสินค้าจำนวนมากและผลิตภัณฑ์โครงสร้างเหล็กที่กำหนดเองที่เกี่ยวข้อง โรงงานครอบคลุมพื้นที่ 18, 000 ตารางเมตรพร้อมทีมงานด้านวิทยาศาสตร์อุปกรณ์การผลิตขั้นสูงเทคโนโลยีที่สวยงามการทดสอบระดับมืออาชีพและอุปกรณ์ตรวจสอบรวมถึงระบบการจัดการที่เสร็จสมบูรณ์ ในฐานะที่เป็นองค์กรการออกแบบและการผลิตของอุปกรณ์ทางทะเลและท่าเรือได้รับการรับรองจาก CCS จีน, American American, French BV, Norwegian DNV, British LR, Korean KR, NK ญี่ปุ่น, รัสเซียอาร์เอสและสมาคมการจำแนกประเภทอื่น ๆ "คุณภาพก่อนโดยสุจริตใจเป็นศูนย์กลางลูกค้า" ในฐานะวัฒนธรรมองค์กร YFM มุ่งมั่นที่จะให้ลูกค้าในต่างประเทศด้วยผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงและบริการที่สมบูรณ์แบบ
ใบรับรอง
คำถามที่พบบ่อย
ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ปั้นจั่นที่มีพอร์ตหลักในประเทศจีนชั้นนำเรายินดีต้อนรับคุณอย่างอบอุ่นในการซื้อ CE ที่ได้รับการอนุมัติจาก Port Crane ที่ได้รับการอนุมัติจากโรงงานของเรา ผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองทั้งหมดมีคุณภาพสูงและราคาต่ำ
Harbour แก้ไขเครนสำหรับการซ่อมแซม, ยกสลิงเครน, Seaport Crane สำหรับการปฏิบัติการนอกชายฝั่ง