นี้เครนรางเดี่ยวเรือคอนเทนเนอร์คืออุปกรณ์ยกทางทะเลแบบคานเดี่ยวหรือที่เรียกว่ากจัดหาเครนหรือเครนคานเดี่ยวแบบเคลื่อนที่
เครนโมโนเรลของตู้คอนเทนเนอร์ใช้การออกแบบแบบแปลนได้และติดตั้งชุดยกสองชุดที่ปลายทั้งสองข้างของคานเดี่ยว กลไกการยกจะติดตั้งอยู่บนคานแบบเคลื่อนย้ายได้ซึ่งสามารถเคลื่อนที่ไปตามคานติดตามได้ เฟืองเอาท์พุตของกลไกการเคลื่อนที่จะประกบกับชั้นวาง ทำให้สามารถขับเคลื่อนลำแสงที่เคลื่อนที่ได้เพื่อเคลื่อนที่ไปตามลำแสงของราง นอกจากนี้ ยังมีฟังก์ชันการล็อคตำแหน่งด้วยตนเอง- ปลายด้านหนึ่งของลำแสงที่สามารถเคลื่อนย้ายสามารถขยายออกไปนอกด้านข้างของเรือเพื่อปฏิบัติการได้
โดยทั่วไปแล้ว เครนโมโนเรลของตู้คอนเทนเนอร์มักจะติดตั้งไว้ใกล้กับห้องเก็บสินค้าที่ท้ายเรือ และยึดไว้กับตัวเรือโดยใช้รางคานเดี่ยว- วัตถุประสงค์หลักคือการยกและขนส่งสิ่งของลูกเรือ อุปกรณ์ทางทะเล ส่วนประกอบห้องเครื่องยนต์ และสิ่งของอื่นๆ YFM สามารถจัดเตรียมการออกแบบที่ปรับแต่งตามสภาพแวดล้อมการทำงานและรูปแบบเรือของผู้ใช้
คุณสมบัติโครงสร้าง
คานรางโครงสร้างแบบเชื่อมชนิดกล่อง-
คานแบบเคลื่อนย้ายได้แบบกล่อง- (ส่วนประกอบหลัก)
กลไกการยกสองแบบ
กลไกการเดินทางอย่างหนึ่ง
ดรัมเคเบิลหนึ่งอัน
อุปกรณ์ล็อคหนึ่งอัน
กล่องควบคุมไฟฟ้าหนึ่งกล่อง
ระบบไฟฟ้า / ไฟฟ้า-ไฮดรอลิก
อุปกรณ์ความปลอดภัย
เครนรางเดี่ยวของตู้คอนเทนเนอร์สามารถทำงานได้ตามปกติเมื่อมุมเอียงของเรือไม่เกิน 5 องศา / 2 องศา เมื่อจำเป็นต้องหยุด อุปกรณ์ล็อคจะช่วยให้วางตำแหน่งเครนได้อย่างน่าเชื่อถือเพื่อป้องกันการลื่นไถล เมื่อเปิดใช้งานอุปกรณ์ล็อคแล้ว การเคลื่อนไหวทั้งหมดของเครนจะถูกปิดใช้งาน เมื่อปลดล็อคอุปกรณ์ล็อคแล้ว เครนจะกลับมาทำงานตามปกติ
โครงสร้างการออกแบบโดยรวมมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้ สามารถจัดให้มีการรับรองเครนโมโนเรลสำหรับเรือคอนเทนเนอร์เช่น CE, CCS, BV, ABS, GL, DNV, LR, RMRS และ NK
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
เงื่อนไขการออกแบบสภาพแวดล้อมการทำงานของเครนรางรถไฟตู้คอนเทนเนอร์นี้: มุมเอียงของเรือจะต้อง <5 องศา / 2 องศา และอุณหภูมิโดยรอบจะอยู่ในช่วงตั้งแต่ -20 องศาถึง +40 องศา สำหรับเงื่อนไขอื่น ๆ กรุณาปรึกษาเจ้าหน้าที่ฝ่ายขาย
| สวล | 2.0 T | 3.0 T | 4.0 T | 5.0 T | 7.0 T | 13.0 T |
| ความเร็วในการยก | 0~15 ม./นาที | 0~10 ม./นาที | 0~10 ม./นาที | 0~10 ม./นาที | 0~15 ม./นาที | 0~15 ม./นาที |
| ความเร็วในการเดินทาง | 0~10 ม./นาที | 0~10 ม./นาที | 0~10 ม./นาที | 0~10 ม./นาที | 0~10 ม./นาที | 0~10 ม./นาที |
| ความสูงในการยก | 20 m | 20 m | 25 m | 30m | 30 m | 30 m |
| ความยาวที่ขยายออกไป | 3.5m | 4.5m | 5m | 5m | 3.5m |
5m |
ทำไมถึงเลือกพวกเรา?
YFM สามารถแนะนำรุ่นเครนที่เหมาะสมได้ตามความต้องการในการใช้งานจริงของคุณ ซึ่งช่วยลดต้นทุนที่ไม่จำเป็นและการสิ้นเปลืองทรัพยากร ในขณะเดียวกัน เราสามารถให้การรับรองจากสมาคมการจำแนกประเภทระหว่างประเทศที่สำคัญๆ เพื่อรับรองคุณภาพของเครนได้
ภายใต้การใช้งานที่เหมาะสม เครน YFM มีอายุการใช้งานมากกว่า 20 ปี ด้วยประสบการณ์เชิงลึกมากกว่า 10 ปี-ในอุตสาหกรรมการยก YFM มีทีมงานออกแบบมืออาชีพและมีประสบการณ์ ทีมงานการผลิตที่มีความสามารถทางเทคนิคที่แข็งแกร่ง และทีมงานขายและบริการส่งออกที่ครอบคลุม เราไม่เพียงแต่ให้การสนับสนุนการบริการด้านเทคนิคตลอดชีวิตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการจัดหาอะไหล่แท้อีกด้วย
👉+86 15818704927
👉anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👉https://www.yfm-crane.com/contact-เรา
ป้ายกำกับยอดนิยม: โมโนเรลเรือคอนเทนเนอร์เครน ผู้ผลิตจีนคอนเทนเนอร์เรือโมโนเรลเครนเครน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, แบริ่งเครนทางทะเล, เบรกเครนทางทะเล, เครนทางทะเลสำหรับการถ่ายโอนสินค้าที่มีอิทธิพลต่อการดำเนินงานของ CRABBER, รถเครนทางทะเลสำหรับการโอนสินค้าที่มีอิทธิพลต่อการปฏิบัติการเรือกุ้งก้ามกราม, เครนทางทะเลสำหรับการถ่ายโอนสินค้าที่มีอิทธิพลต่อสภาพแวดล้อมทางทะเล, การติดตั้งเครนทางทะเล