การเลือกใช้วัสดุสำหรับเครนดาดฟ้า: ข้อดีของเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-

ที่ tเครนดาดฟ้าบูมพับได้แบบยืดหดได้ทำงานภายใต้สภาวะต่างๆ เช่น การกัดกร่อนของสเปรย์เกลือในทะเล โหลดสลับ ผลกระทบของลมและคลื่น พื้นที่ดาดฟ้าแคบ และการแกว่งของเรือ การใช้เหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง- (เช่น Q355B/Q690/Q960, เหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง- AH36/EH36 เป็นต้น) มีข้อได้เปรียบมากกว่าเมื่อเทียบกับเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ-ทั่วไป

1. มีความแข็งแรงสูง สามารถยกได้มาก น้ำหนักเบา-

เหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง- (เช่น Q355, ซีรีส์ Strenx, A32&E36 เป็นต้น) มีความแข็งแรงให้ผลผลิตมากกว่า 355MPa และเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงพิเศษ-สูง-บางชนิดสามารถมีได้ถึง 600–1300MPa ภายใต้ขนาดหน้าตัดที่เหมือนกัน-เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-จะมีความสามารถในการรับน้ำหนัก{13}}ที่สูงกว่า ด้วยข้อกำหนดความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุก-ที่เท่ากัน ความหนาของผนังและขนาดหน้าตัด-ของส่วนประกอบโครงสร้างหลัก เช่น บูมและฐานสามารถลดลงได้อย่างมาก ซึ่งช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของเครื่องจักรได้อย่างมาก และบรรลุผลโดยตรงจากการลดน้ำหนักของโครงสร้าง

2. มีความเหนียวดี ทนต่อแรงกระแทกได้ดี

วัสดุเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-มีโครงสร้างภายในที่สม่ำเสมอและทนทานต่อการแตกหักแบบเปราะได้ดี ในระหว่างการกลิ้งเรือและการกระแทกของคลื่น มันสามารถดูดซับพลังงานผ่านการเสียรูปพลาสติกที่ดี ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของเครนดาดฟ้า การยกคานแตกหักง่าย มีความทนทานต่อแรงกระแทกต่ออุณหภูมิต่ำ-ดี และยังคงสามารถรักษาประสิทธิภาพที่ดีได้ในพื้นที่ทะเลที่มีอุณหภูมิต่ำ- (เช่น -40 องศา )

3. โครงสร้างกะทัดรัด เหมาะสำหรับพื้นที่ติดตั้งดาดฟ้าแคบ

ลูกค้ามักจะเลือกเครนแขนยืดไสลด์ เนื่องจากมีข้อกำหนดสูงสำหรับขนาดพับของแขนหมุน รัศมีวงสวิง และรอยเท้าของฐานการติดตั้ง เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-สามารถออกแบบให้เป็นส่วนที่มีความแข็งแรงสูง-มีกำแพงสูง-บางได้ ทำให้แกนหมุนเรียวขึ้นและฐานมีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น เมื่อพับเก็บจะใช้พื้นที่ดาดฟ้าน้อยลง ทำให้เหมาะสำหรับการจัดวางขนาดกะทัดรัดบนดาดฟ้าเรือ เรือบรรทุก และชานชาลานอกชายฝั่ง

4. ทนต่อความเหนื่อยล้าได้ดีมีอายุการใช้งานยาวนาน

ที่เครนทะเล บูมมีความเครียดสลับเป็นวงกลมระหว่างการเหลื่อม การแกว่ง และการหมุน เหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูง-หลังจากการชุบแข็งและการอบคืนตัวแล้ว จะมีขีดจำกัดความล้าสูงและสามารถรับแรงกระแทกได้หลายครั้ง ช่วยยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบโครงสร้าง

5. ความสามารถในการเชื่อมและความสามารถในการแปรรูปที่สมบูรณ์

กระบวนการเชื่อมทั่วไปสำหรับเหล็กกล้าทางทะเลที่มีความแข็งแรงสูง-นั้นได้ผ่านกระบวนการครบถ้วนแล้ว และลวดเชื่อมที่รองรับ พารามิเตอร์การเชื่อม และมาตรฐานการตรวจจับข้อบกพร่องก็ครบถ้วนสมบูรณ์มาก ช่วยให้การเชื่อมบูมแบบแบ่งส่วน การตัดเฉือนส่วนบานพับ และการประกอบปลอกแขนยืดไสลด์ที่แม่นยำ ตอบสนองความต้องการสองประการในด้านความแข็งแรงของโครงสร้างและความแม่นยำในการประกอบสำหรับ เครนดาดฟ้า.

6. ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี ค่าบำรุงรักษาต่ำ

วัสดุฐานเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-รวมกับการเคลือบ-เกรดป้องกันการกัดกร่อน-ทางทะเล (อีพ็อกซี่สังกะสี-เข้มข้น + ชั้นเคลือบขั้นกลาง + สีทับหน้า) การพ่นด้วยความร้อน และการบำบัดฟิล์ม มีความต้านทานที่เหนือกว่าอย่างมากต่อการกัดกร่อนของสเปรย์เกลือและความชื้นในน้ำทะเลเมื่อเปรียบเทียบกับเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา ลดการเกิดสนิม การผอมบาง และการเสื่อมสภาพของความแข็งแรงของโครงสร้าง ขณะเดียวกันก็ลด-การบำรุงรักษาในระยะยาว การทาสีใหม่ และค่าเปลี่ยนโครงสร้าง

7. เป็นไปตามมาตรฐานการจำแนกประเภทสังคม

รถเครนทางทะเลต้องการเหล็กเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของสมาคมการจำแนกประเภทต่างๆ (ABS, BV, CCS, DNV, LR ฯลฯ) สำหรับความเหนียวของวัสดุและความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำ- เหล็กที่ตรงตามข้อกำหนดของสมาคมการจำแนกประเภทนั้นง่ายกว่าและสะดวกกว่าในการขอรับการรับรอง

เหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง-เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเครนเดินทะเล

การใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-ในเครนบูมยืดไสลด์บนดาดฟ้ามีคุณค่าหลักในการแลกเปลี่ยนความแข็งแรงของวัสดุที่สูงขึ้นสำหรับการลดน้ำหนักของโครงสร้าง ดังนั้นจึงบรรลุการออกแบบที่เหมาะสมที่สุดภายใต้ข้อจำกัดของพื้นที่ดาดฟ้าที่เข้มงวด ความเสถียรของเรือ และประสิทธิภาพการยก คุณสมบัติทางกลที่ยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพการเชื่อมและการตัดเฉือนที่ดี ระบบป้องกันการกัดกร่อน-ที่เป็นผู้ใหญ่ รวมถึงยังต่ำกว่า