สิ่งสำคัญที่ต้องคำนึงถึงในการบำรุงรักษาเครนดาดฟ้าเรือแบบยืดหดได้

การบำรุงรักษาของเครนดาดฟ้าแบบยืดไสลด์ทางทะเลจะต้องดำเนินการประมาณสี่โมดูลหลัก ได้แก่ ระบบไฮดรอลิก โครงสร้างทางกล ระบบควบคุมไฟฟ้า และอุปกรณ์ความปลอดภัย ในขณะเดียวกัน เมื่อผสมผสานกับคุณลักษณะของสเปรย์-เกลือ-สูงและสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูง-ของการปฏิบัติการนอกชายฝั่งทางทะเลต้องให้ความใส่ใจเป็นพิเศษในเรื่องการป้องกัน-การกัดกร่อนและการตรวจสอบเป็นประจำ.

ข้อควรระวังเฉพาะมีดังนี้:

 การบำรุงรักษาระบบไฮดรอลิก

ตอบ: การจัดการน้ำมัน

ตรวจสอบระดับน้ำมันของเครน ความสะอาด และความหนืดของน้ำมันไฮดรอลิกอย่างสม่ำเสมอ และเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกตามข้อกำหนดของเครนดาดฟ้ากล้องส่องทางไกลทางทะเลคู่มืออุปกรณ์ (โดยปกติทุกๆ 2,000 ชั่วโมงการทำงานหรือ 1 ปี) ในระหว่างการเปลี่ยนถังน้ำมันและตัวกรองจะต้องทำความสะอาดพร้อมกันเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าสู่ระบบ

B: การตรวจสอบซีล

มุ่งเน้นไปที่การตรวจสอบซีลของเครนของกระบอกสูบบูมแบบยืดไสลด์ มอเตอร์สวิง ส่วนประกอบไฮดรอลิกของกว้าน ฯลฯ หากพบว่ามีน้ำมันรั่ว อายุ หรือการแตกร้าว ต้องเปลี่ยนซีลทันที ซีลต้องทำจากยางฟลูออโรโรเบอร์-ที่ทนต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานนอกชายฝั่ง

C: การยึดท่อ

ตรวจสอบข้อต่อ หน้าแปลน และแคลมป์ยึดท่อของท่อไฮดรอลิกเป็นประจำ เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการหลวม การเสียรูป หรือการสึกหรอ ติดตั้งปลอกป้องกันบนท่อที่เปิดโล่งเพื่อป้องกันการแตกของท่อที่เกิดจากการกระแทกของคลื่นและการสั่นสะเทือนของตัวถัง

การบำรุงรักษาโครงสร้างเครื่องกล

ตอบ: บูมยืดไสลด์และส่วนประกอบโครงสร้าง

ตรวจสอบรอยเชื่อม หมุด และแผ่นเชื่อมต่อของบูมยืดไสลด์เพื่อหารอยแตก การเสียรูป หรือการกัดกร่อนก่อนการดำเนินการแต่ละครั้ง. นำมาใช้จาระบีหล่อลื่นวัตถุประสงค์พิเศษ-ไปยังพื้นผิวเลื่อนของบูมยืดไสลด์เป็นระยะ ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าการเคลื่อนที่แบบยืดไสลด์ได้อย่างราบรื่นเครนดาดฟ้ากล้องส่องทางไกลทางทะเล. ขจัดสนิมออกจากบริเวณที่สึกกร่อนของส่วนประกอบโครงสร้างทันที และใช้-สีรองพื้นป้องกันสนิมและสีทับหน้า

B: กลไกการแกว่งและการยก

ตรวจสอบการสึกหรอของพื้นผิวฟันของตลับลูกปืนสวิง และเติมน้ำมันเกียร์เป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีเสียงดังผิดปกติหรือติดขัดระหว่างการสวิง ดำเนินการตรวจสอบลวดสลิงเหล็กของรอกกว้านอย่างครอบคลุม โดยเน้นที่ระดับการแตกหักของสายไฟ การสึกหรอ และการกัดกร่อน หากจำนวนเส้นลวดขาดเกินมาตรฐานหรือปริมาณการสึกหรอของเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 10% จะต้องเปลี่ยนลวดสลิงทันที เชือกลวดเหล็กจะต้องเคลือบด้วยจาระบีหล่อลื่นป้องกันสนิม-เป็นประจำเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนของน้ำทะเล

C: หมุดและตลับลูกปืน

หล่อลื่นหมุดเชื่อมต่อและแบริ่งรอกทั้งหมดเป็นประจำ (ทุกๆ 500 ชั่วโมงการทำงาน) ด้วยจาระบีหล่อลื่นกันน้ำ- ตรวจสอบว่าหมุดแยกและแหวนล็อคสลักของหมุดนั้นอยู่ในสภาพสมบูรณ์หรือไม่ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยที่เกิดจากการถอดหมุด

การบำรุงรักษาระบบควบคุมไฟฟ้า

ตอบ: การป้องกันวงจรและส่วนประกอบ

เนื่องจากความชื้นสูงและมีละอองเกลือจำนวนมากบนดาดฟ้าเรือ จึงจำเป็นต้องตรวจสอบประสิทธิภาพการปิดผนึกของเรือเป็นประจำเครนดาดฟ้าแบบยืดไสลด์ทางทะเลตู้ควบคุมไฟฟ้าตรวจสอบความสมบูรณ์ของแถบปิดผนึกประตูตู้และป้องกันความชื้นและสเปรย์เกลือจากการบุกรุก ดำเนินการรักษาฉนวนบนข้อต่อวงจร ตรวจสอบสายเคเบิลว่ามีอายุการใช้งานหรือความเสียหายหรือไม่ และเปลี่ยนสายเคเบิลที่เสียหายทันที

B: เซ็นเซอร์และหน่วยควบคุม

ตรวจสอบความไวของเซ็นเซอร์ความปลอดภัย เช่น ตัวจำกัดโหลด ตัวจำกัด luffing และตัวจำกัดความสูง และทำการสอบเทียบเป็นประจำ ทำความสะอาดฝุ่นบนพื้นผิวของปุ่มควบคุม หน้าจอสัมผัส และโมดูล PLC เพื่อให้มั่นใจในการส่งคำสั่งที่แม่นยำ

C: การบำรุงรักษามอเตอร์

ตรวจสอบความต้านทานฉนวนของมอเตอร์ยกและมอเตอร์แกว่งเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย รักษาตัวเรือนมอเตอร์ให้สะอาด และไม่มีสิ่งกีดขวางช่องกระจายความร้อน เพื่อป้องกันมอเตอร์ไหม้เนื่องจากการโอเวอร์โหลดหรือการกระจายความร้อนไม่ดี

การบำรุงรักษาอุปกรณ์ความปลอดภัย

ตอบ: อุปกรณ์จำกัดและป้องกัน

ทดสอบประสิทธิภาพของตัวจำกัดโหลด ตัวจำกัดโมเมนต์ และปุ่มหยุดฉุกเฉินทุกสัปดาห์เพื่อให้แน่ใจว่าเครนดาดฟ้าบูมยืดไสลด์ทางทะเลสามารถแจ้งเตือนและตัดไฟอัตโนมัติในกรณีที่ไฟเกิน ตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์พุกกันลมและแคลมป์ราง และยืนยันว่าพุกมีความแน่นหนาก่อนสภาพอากาศเลวร้าย

B: ตะขอและรอก

ตรวจสอบตะขอเพื่อดูการเสียรูป รอยแตก และการสึกหรอ ตะขอที่มีการสึกหรอมากกว่า 10% ในส่วนที่เป็นอันตรายจะต้องถูกทิ้งทิ้ง หากร่องรอกสึกหรอหรือแตกร้าวมากเกินไป ให้เปลี่ยนใหม่ทันเวลาเพื่อป้องกันไม่ให้เชือกลวดเหล็กหลุดออกจากร่อง

C: ระบบเบรก

ตรวจสอบเบรกของกว้านยกและกลไกการแกว่งเป็นประจำ ปรับระยะห่างเบรกเพื่อให้แน่ใจว่าเบรกมีความละเอียดอ่อนและเชื่อถือได้ ตรวจสอบความหนาของผ้าเบรกและเปลี่ยนทันทีเมื่อปริมาณการสึกหรอเกินมาตรฐาน

การบำรุงรักษาการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อม

ตอบ: การป้องกันการกัดกร่อน-

ขจัดสนิมและทาสีทับบนชิ้นส่วนโลหะที่โผล่ออกมาเครนดาดฟ้ากล้องส่องทางไกลทางทะเลรายเดือน โดยเน้นที่ฐาน บูมยืดไสลด์ ราวจับ และส่วนประกอบอื่นๆ ใช้ตัวยึด-ชุบสังกะสีหรือสเตนเลสแบบจุ่มร้อน เช่น โบลท์และน็อต และทา-สารป้องกันสนิมเป็นประจำ

B: การจัดการการทำความสะอาด

ทำความสะอาดน้ำทะเล คราบน้ำมัน และเศษซากบนพื้นผิวอุปกรณ์อย่างทันท่วงทีหลังการทำงาน เพื่อป้องกันการกัดกร่อนที่เกิดจากเกลือตกค้าง หมั่นทำความสะอาดเครนดาดฟ้ากล้องส่องทางไกลทางทะเล ต้องใช้ปืนฉีดน้ำแรงดันสูง- แต่หลีกเลี่ยงตู้ควบคุมไฟฟ้า มอเตอร์ และส่วนประกอบอื่นๆ ที่ต้องการกันน้ำสูง

เอกสารและการจัดการวงจร

• ก่อตั้งสมุดบันทึกการบำรุงรักษาและบันทึกเวลา เนื้อหา รุ่นของชิ้นส่วนที่ถูกเปลี่ยน และผู้ปฏิบัติงานโดยละเอียดสำหรับกิจกรรมการบำรุงรักษาแต่ละรายการ
• ปฏิบัติตามข้อกำหนดของวงจรอย่างเคร่งครัดในเครนดาดฟ้ากล้องส่องทางไกลทางทะเล คู่มืออุปกรณ์เพื่อแยกความแตกต่างระหว่างการตรวจสอบรายวัน (ต่อกะ) การบำรุงรักษาตามปกติ (รายเดือน/รายไตรมาส) และการยกเครื่องประจำปี หลีกเลี่ยงการละเลยการบำรุงรักษาเนื่องจากการปฏิบัติงานนอกชายฝั่งที่ยุ่งวุ่นวาย
• จัดการการทดสอบแบบไม่ทำลาย- (เช่น การทดสอบอัลตราโซนิกและการทดสอบอนุภาคแม่เหล็ก)ร่วมกับสถาบันวิชาชีพในระหว่างการยกเครื่องประจำปีเพื่อตรวจจับรอยแตกภายในที่ซ่อนอยู่ในส่วนประกอบโครงสร้าง

👍 www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-เรา

ติดต่อได้เลย

#เครนดาดฟ้าเรือเดินทะเล#เครนทางทะเลบูมยืดไสลด์#เครนดาดฟ้าบูมยืดไสลด์#เครนทางทะเลแบบยืดไสลด์#เครนดาดฟ้ายืดไสลด์#